- Собрание руководств по ремонту и обслуживанию БМВ своими руками. Инструкции по ремонту двигателя, рулевой рейки, АКПП, печки, подвески и.
- Книга по ремонту БМВ 5-й серии Е34, устройство, руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию, устройство BMW 5 Series E34 в кузовах.
- BMW TIS online. Техническая и справочная информация по автомобилям. Руководство по ремонту - E34. Техобслуживание и общее руководство · 11.
- Вот решил сохранить всю литературу по БМВ е34, из файлообменников выбрал ЯндексДиск, может кто что другое предложит, но хотелось бы сохранить все и для всех в одном месте(на случай заговора)) или апокалипсиса :-) Ссылки на руководства по ремонту и….
BMW 5 series 520i Original › Бортжурнал › Руководство по ремонту БМВ Е34. OZelke был 21 час назад. Предлагаю вниманию книгу на русском языке, по эксплуатации и ремонту Е34, к сожалению М30 и М60 моторов в ней нет..
. Существует достаточно много руководств по эксплуатации BMW в кузове E34. Обычно, чтобы найти хорошее руководство приходится . Руководство по ремонту и обслуживанию BMW 5 (E34). В январе 1988 года фирма начала производво семейства Е34. Относительно Е28, кузов стал .
BMW 5 (E3. 4) Руководство по сервисному обслуживанию, ремонту, эксплуатации. В январе 1. 98. 8 года фирма начала производво семейства Е3. Относительно Е2. 8, кузов стал более обтекаемым, появились вертикальные указатели поворота спереди, противотуманные фары под бампером. Габариты по сравнению с предыдущей моделью пятой серии ощутимо выросли: колёсная база 2. При этом, масса автомобиля по сравнению с предшественником была снижена.
По сравнению с предыдущей моделью пятой серии - BMW E2. Значительно расширился набор базового и опционального оборудования, ощутимо повысился общий технический уровень автомобиля. Значительный прогресс имелся и в области безопасности - Е3. ABS, подушки безопасности и т. д.) Качество сборки было весьма высоко, и Е3. В 1. 99. 1 году служба Intellichoice присвоила BMW E3.
Настройка ходовой части обеспечивала приемлемое сочетание комфорта и управляемости (однако, предпочтение отдавалось последнему). Версии с двигателями большого рабочего объёма отличались хорошими динамическими характеристиками, наряду с ними выпускались и экономичные четырёхцилиндровые модификации, обычно, с упрощенным оформлением интерьера. Немного тесноватый салон с низкой линией крыши ориентирован на удобство водителя: консоль панели приборов (доступной в чёрном, синем или бежевом цвете) развёрнута в его сторону, сидение водителя имеет пять электрорегулировок; все скомпоновано так, чтобы обеспечить просторную посадку именно на передних сиденьях. Для Е3. 4 была характерна отличная эргономика органов управления.
Подвеска не слишком мягкая, но при достаточно высоком качестве покрытия дискомфорта у пассажиров не вызывает. Бесшумность при езде - фирменная черта автомобилей BMW. Для автомобиля характерна бесшумная, даже при интенсивной эксплуатации, отделка салона, двигатель звучит приглушенно даже на высоких оборотах. Обзорность во всех направлениях, кроме заднего, достаточная, назад - затрудненная.
Багажный отсек имел объём 4. Зато все прочие дополнения (кроме, разумеется, АБС фирмы Bosch и подушки безопасности для водителя) предлагаются только в опциях. Гидроусилитель рулевого управления развивает полную мощность при маневрировании, а с ростом скорости уменьшает своё действие для повышения точности обратной связи. Тормоза - с мощным замедлением, идеальной информативностью, мягко и точно работающей АБС."Пятая" серия стала наиболее представительной по набору двигателей в производственной программе компании, которая создала для неё широкий диапазон высококачественных рядных шестицилиндровых бензиновых силовых агрегатов c впрыском "Бош- Мотроник": 2,0 л, 1.
HR1. 5 (модель 5. VR1. 5 (5. 30i) и 3,4 л, 2. VR1. 5 (5. 35i). Их агрегировали с автоматическими 4- диапазонными и 5- ступенчатыми механическими коробками передач. В марте 1. 98. 8 года появились экономичные (9,3 л/1. Топ- модель - седан М5 с двигателем рабочим объёмом 3,6 л (3.
Укомплектованная механической пятиступенчатой коробкой передач, противобуксовочной системой и шинами размерности 2. ZR1. 7 спереди и 2. ZR1. 7 сзади, она стала самой динамичной в своём классе (разгон до сотни за 6,3 с, максимальная скорость ограничена - 2.
В апреле 1. 99. 2- го этот двигатель заменили более мощным 3,8- литровым 3. В мае 1. 99. 0 года начался выпуск седанов 5. Октябрь 1. 99. 1 г. X с 2,5- литровым двигателем (1. Она имела более высокую активную безопасность в сравнении с традиционными заднеприводными моделями: она устойчива и не поддается не только заносу, но и резкой пробуксовке колёс на сухом асфальте (благодаря противобуксовочной системе), и тем более не позволяет автомобилю сесть в лужу на проселочной дороге. Кроме того в это же время появился новый турбодизель с промежуточным охлаждением — 5.
С ноября в автосалонах появились бюджетные версии седана — 5. В январе 1. 99. 2 г.
Touring 5. 20i и 5. BMW 5. 25i. X Touring. Объём багажного отсека при пяти ездоках составлял 4.
Волгу». С октября 1. V8, а также М5 Touring. Двигатели изначально не отличались надёжностью — блок цилиндров допускал деформацию при перегреве (вообще характерном для БМВ), а сделанные для лёгкости из материала Nikasil (сплав алюминия, никеля и кремния) вместо традиционного чугуна стенки цилиндров вступали в реакцию с топливом, содержащим большое количество серы (такой бензин характерен для отдельных местностей США, а также Великобритании и Восточной Европы), что вызывало аномально быстрый износ гильз вблизи камер сгорания и потерю компрессии. В результате двигатель терял динамические характеристики, плохо пускался, не держал обороты холостого хода и, при отсутствии ремонта, переставал заводиться. Позднее были проведены доводочные работы, в частности, замена никасиловых гильз на сделанные из материала Alusil (сплав 7. Однако, репутация моторов семейства М6. М5. 2) в «пострадавших» странах — в основном, США, Великобритании и России — была подпорчена.
Отличить мотор с алюсиловыми гильзами можно по его серийному номеру, выбитому на блоке: M6. B3. 0: 1 7. 25 9. Nikasil. 1 7. 41 2. Nikasil. 1 7. 45 8.
Alusil. M6. 0B4. 0: 1 7. Nikasil. 1 7. 42 9. Nikasil. 1 7. 45 8. Alusil. В январе 1. А в апреле 1. 15- сильный 2,4- литровый турбодизель (5. КП. В серийной комплектации все машины оборудовали усилителями тормозов.